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“公路果化”可從雙贏變多贏

2015-12-09　

        依科

        不久前，廣西出臺“公路果化”指導(dǎo)意見，將在全區(qū)推廣這一模式。在公路邊種果樹，究竟效果如何？近日，浦北縣縣鄉(xiāng)公路管理所負責(zé)人說，“道路果化”其實是一種全新的雙贏模式，不僅種果的村民獲益，政府及其公路部門也能得到好處。

        實踐證明，“公路果化”開啟了浦北縣當(dāng)?shù)卮迕?、政府及其公路部門的“雙贏”模式，令人高興。筆者認為，廣西地域廣闊，適合“公路果化”的道路遍布各地，在原有模式的基礎(chǔ)上，還可將其優(yōu)點進一步發(fā)揮，使“公路果化”從雙贏升級至多贏，讓全社會都能分享“公路果化”的紅利。

        “公路果化”從無到有，浦北等先行者的經(jīng)驗可助推其實現(xiàn)由少到多飛躍。政府部門不妨從浦北等地的公路果農(nóng)中挑選出優(yōu)秀種植和管理能手，以這些人為班底組建“公路果化”專家團隊，有關(guān)部門與專家團隊成員簽訂聘書，由他們專門負責(zé)公路果化經(jīng)驗的推廣工作。

        “鐵打的經(jīng)驗，流水的專家”，隨著“公路果化”不斷向各地擴散，各種新問題也會冒出來，專家隊伍也就需要補充新鮮血液以應(yīng)對新局面。通過優(yōu)中選優(yōu)，政府部門可吸納更多的優(yōu)秀種管能手進入專家隊伍，在全區(qū)范圍內(nèi)做巡回培訓(xùn)和實操。

        重要的是，未來擴展的“公路果化”，應(yīng)接受來自社會的全方位投資，采取招投標(biāo)的方式，讓有實力有興趣的商家或個人參與其中，而不能僅局限于公路沿線的居民。從“公路果化”招投標(biāo)獲得的經(jīng)濟利益，當(dāng)按照區(qū)域，用之于當(dāng)?shù)厝罕姟Ｉ碳彝顿Y與個人投資模式應(yīng)各占相應(yīng)比例，禁止個別單位或個人壟斷經(jīng)營“公路果化”的現(xiàn)象。

        要用市場化的手段來調(diào)動全社會經(jīng)營“公路果化”的積極性，讓大家都有機會來一試身手。當(dāng)人人都樹立了“主人翁意識”，那么，全面、優(yōu)質(zhì)、高效的管理體系就會自然構(gòu)建起來，再配合政府職能部門的資源整合與調(diào)配，以及因時、因地制宜的政令舉措，各方同心戮力，“公路果化”從雙贏升級為多贏，便可期也。

        本文來源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日報

        

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