西安北至機(jī)場(chǎng)城際鐵路鋪架首孔箱梁
2017-08-03
（原標(biāo)題：西安北至機(jī)場(chǎng)城際鐵路鋪架首孔箱梁）
華商報(bào)訊（記者蔣華）8月1日上午，由中鐵四局承建的陜西省首條城際鐵路——西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“機(jī)場(chǎng)線”）順利鋪架首孔箱梁，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入架梁施工階段，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近一步。
作為陜西“十三五”規(guī)劃建設(shè)的第一條城際鐵路，連接西安北站與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)陸空兩大綜合交通樞紐，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)大西安建設(shè)，提升西安國(guó)際化大都市影響力具有重要而深遠(yuǎn)的意義。
該線路起自西安北客站，向北跨越渭河，經(jīng)秦漢新城、空港新城至西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)29.41千米，共設(shè)車(chē)站10座，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，總投資126.94億元，設(shè)計(jì)客流達(dá)每日30萬(wàn)人次，從北客站到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至27分鐘。未來(lái)，線路還將與西安地鐵14號(hào)線相連通。屆時(shí)，市民游客換乘飛機(jī)、高鐵、地鐵可實(shí)現(xiàn)出行“一站式”到達(dá)。
(原標(biāo)題：西安北至機(jī)場(chǎng)城際鐵路鋪架首孔箱梁)
本文來(lái)源：華商網(wǎng)-華商報(bào)
