玉磨鐵路磨歇特大橋主體工程完工
2017-08-22
本網(wǎng)訊8月16日，中國—老撾國際通道——玉（溪）磨（憨）鐵路磨歇特大橋主體工程已經(jīng)完工，該橋自2016年6月開工建設(shè)，它的主體工程完工，也為國內(nèi)巖鹽高腐蝕地區(qū)建設(shè)同類橋梁提供了重要參考依據(jù)。
據(jù)了解，磨歇特大橋位于云南省勐臘縣尚勇鎮(zhèn)境內(nèi)，全長501米，橋梁下部由15個跨度32米的墩身組成，樁基78根，最大樁長為32米。該橋地質(zhì)復(fù)雜，基巖為泥巖夾砂巖、礫巖、巖鹽含石膏，地下水多具侵蝕性，對混凝土和鋼筋腐蝕性較強。項目承建單位中鐵二十五局玉磨鐵路項目部多次組織橋梁專家進(jìn)行試驗，最終成功攻克高腐蝕性環(huán)境下施工難題，為今后類似地質(zhì)條件施工提供重要依據(jù)。
據(jù)中鐵二十五局玉磨鐵路項目部經(jīng)理李連海介紹，該橋梁穿越西雙版納熱帶雨林，環(huán)境保護(hù)要求高。項目施工過程中，項目部為了避開自然保護(hù)區(qū)，501米的橋梁，修建了7公里的便道。
據(jù)悉，玉磨鐵路是中國通往老撾、泰國國際鐵路通道的重要組成部分，北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。建成通車后，昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需4小時左右。
