4車道變10車道洛溪大橋拓寬預(yù)計(jì)年底開工
2017-09-27
（原標(biāo)題：4車道變10車道洛溪大橋拓寬預(yù)計(jì)年底開工）
洛溪大橋拓寬項(xiàng)目示意圖
兩側(cè)擬新建兩座寬13米的斜拉橋，工期三年
金羊網(wǎng)記者趙燕華通訊員穗建廖麗萍陳嫦張超倫
廣州洛溪大橋拓寬工程醞釀多年。眼下廣州大橋拓寬工程已全線完工，洛溪大橋交通瓶頸幾時(shí)突破，愈發(fā)引人關(guān)注。
昨日，羊城晚報(bào)記者從廣州市2017年第三批110個(gè)城建項(xiàng)目開工發(fā)布會(huì)上獲悉，洛溪大橋拓寬預(yù)計(jì)年底開工，工期三年。拓寬工程采用在舊橋兩側(cè)加建新橋的方式，擬在既有洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座單向3車道橋梁，加上舊橋雙向4車道，拓寬后為雙向10車道。
值得一提的是，拓寬后的洛溪大橋南引橋?qū)⒉捎萌忾]隔聲屏的方式，也就是在番禺區(qū)的引橋部分將建成全封閉隔音隧道。
未來模樣
舊橋兩邊將長(zhǎng)出13米寬“新翼”
記者在發(fā)布會(huì)宣傳欄看到，有關(guān)“廣州大道(天河北路-洛溪大橋）快捷化改造系統(tǒng)工程——洛溪大橋拓寬項(xiàng)目”的介紹：項(xiàng)目全長(zhǎng)2.3公里，其中橋長(zhǎng)1912米，為城市主干道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。主要是在洛溪大橋舊橋兩側(cè)新建兩座寬13米的單向3車道橋梁，將洛溪大橋由目前的雙向4車道拓寬為雙向10車道。
新建橋采用雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主跨為110+305+110米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、橋梁、綠化、交通、照明、環(huán)保設(shè)施工程等。
工程建成后，洛溪大橋?yàn)殡p向10車道。盡管舊橋檢測(cè)結(jié)果還不錯(cuò)，但預(yù)計(jì)將來的交通組織會(huì)對(duì)車道進(jìn)行劃分，重型車安排在兩側(cè)的新橋行駛，舊橋僅通行小型車。
另?yè)?jù)記者查閱此前洛溪大橋的環(huán)評(píng)全本公示，其中詳細(xì)披露了拓寬后的洛溪大橋車道設(shè)置情況：新橋設(shè)公交專用道，采用路側(cè)式布置在新橋最右側(cè)車道；此外，新橋還設(shè)有1米寬的自行車道和0.75米寬的人行道。
降低影響
投9000多萬建全封閉隔聲屏障
負(fù)責(zé)洛溪大橋拓寬工程的建設(shè)單位是廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，其總工程師沈可接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)透露，洛溪大橋拓寬工程預(yù)計(jì)今年底開工，工期三年。
沈可表示，拓寬工程的難點(diǎn)在于斜拉橋跨度大，長(zhǎng)達(dá)305米。另外，如何讓工程對(duì)周邊老百姓的影響降到最小，也是工程建設(shè)需要考慮的重要問題。“按照環(huán)評(píng)要求，離居民樓較近的引橋?qū)⒉捎萌忾]隔音隧道?！鄙蚩赏嘎?，全封閉隔音隧道的建設(shè)主要是在洛溪大橋南部，即番禺區(qū)這一邊的引橋上。
根據(jù)此前的環(huán)評(píng)報(bào)告透露，洛溪大橋拓寬工程在施工期和營(yíng)運(yùn)行期均會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。由于線路兩側(cè)分布有數(shù)量眾多的商住小區(qū)與住宅樓，且橫穿繁華的洛溪新城，新建橋梁邊線離住宅樓僅約25米，橋梁拓寬后產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車尾氣和噪聲影響，相對(duì)是長(zhǎng)期的。因此，必須加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)管理工作，采取有效的監(jiān)控措施。
為了降低噪聲對(duì)兩側(cè)居民的影響，拓寬后的洛溪大橋南引橋?qū)⒉扇∪忾]隔聲屏障的方式，共計(jì)約400米，估算費(fèi)用9168萬元。目前廣州最為公眾熟悉的全封閉隔聲屏，就是華快三期頤和山莊路段的隔聲屏，像一個(gè)巨大的玻璃罩子將道路全部罩住，行駛其中仿佛穿行于山洞隧道。
可以想見，未來的新洛溪大橋，宛如江上躺著一條穿上了水晶長(zhǎng)裙的美人魚。
度過陣痛
三年工期交通如何分流引人關(guān)注
按照計(jì)劃，洛溪大橋拓寬工程預(yù)計(jì)今年底開工，工期三年。作為廣州一條重要的南北大動(dòng)脈，施工期間如何進(jìn)行交通分流值得關(guān)注。
根據(jù)此前的環(huán)評(píng)報(bào)告，盡管本次拓寬為在舊橋兩側(cè)新建橋梁，施工期間對(duì)舊橋交通影響較小，但由于舊橋也需進(jìn)行加固和維修，加上新舊橋梁需進(jìn)行連接，故而舊橋和洛浦路施工工期為10個(gè)月，其間需要進(jìn)行交通分流。
舊橋施工期間，在廣州大道南、南洲路、廣州環(huán)城高速、新光快速、迎賓路、G105國(guó)道、如意路、北環(huán)路、康寧路、洛溪路、如意一馬路等外圍多個(gè)路段設(shè)置繞行交通指示牌，提示機(jī)動(dòng)車?yán)@道行駛。其二，洛溪大橋的車輛主要通過G105國(guó)道、迎賓路、新光快速、廣州環(huán)城高速、南洲路及廣州大道南實(shí)現(xiàn)分流。其三，洛浦路的車輛主要通過如意路、如意一馬路、北環(huán)路、康寧路、吉祥北街、吉祥南街及洛溪路實(shí)現(xiàn)分流。
此外，在征地拆遷方面，本項(xiàng)目涉及大橋北岸兩側(cè)為市政綠化用地，瀝滘村集體倉(cāng)庫(kù)物業(yè)，以及交通部航運(yùn)局船修廠；大橋南岸西側(cè)為長(zhǎng)大公路公司倉(cāng)儲(chǔ)基地及華薈明苑小區(qū)門樓圍墻、洛湖居小區(qū)圍墻。經(jīng)測(cè)繪，道路紅線范圍需征收國(guó)有土地約12630.96平方米，集體土地約9.47畝，房屋建筑面積共8146.5650平方米，其中國(guó)有土地上房屋806.0850平方米，集體土地上房屋7340.48平方米，征收補(bǔ)償估算總金額為8340.41萬元。
編輯：鄔嘉宏
(原標(biāo)題：4車道變10車道洛溪大橋拓寬預(yù)計(jì)年底開工)
本文來源：金羊網(wǎng)
