首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
東營港疏港鐵路項(xiàng)目完成全線首樁灌注
2017-11-01
(原標(biāo)題:東營港疏港鐵路項(xiàng)目完成全線首樁灌注)
10月20日,隨著刁口河特大橋33號(hào)墩8號(hào)樁的灌注完成,中鐵三局五公司承建的東營港疏港鐵路項(xiàng)目順利完成全線首樁灌注。自進(jìn)場以來,東營港疏港鐵路項(xiàng)目以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快節(jié)奏的精神狀態(tài),不等不靠、主動(dòng)出擊,克服了圖紙到位不及時(shí)、征地拆遷難、資金短缺、地質(zhì)條件差、原材料緊張等諸多困難,積極與地方政府、部隊(duì)溝通,尋找破解難題的方法路徑,項(xiàng)目臨建工作有序推進(jìn)。與此同時(shí),打破常規(guī)、優(yōu)化施組、強(qiáng)配資源,從人員、物資、機(jī)械等方面積極進(jìn)行施工的前期準(zhǔn)備,為首樁灌注施工創(chuàng)造了條件。(李志勇李鵬華)
本文來源:中國企業(yè)報(bào)
上一篇:
中企承建安哥拉南部主干鐵路正式交工
下一篇:
廣鐵集團(tuán)原副總經(jīng)理孫景調(diào)任中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司總經(jīng)理
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)