?。ㄓ浾?劉艷 通訊員 李燦）隨著一聲炮響，今（4）日上午10時24分許，由中鐵十一局承建的重慶城開高速百戰(zhàn)溪隧道右線順利貫通。
百戰(zhàn)溪隧道隧址區(qū)位于開州區(qū)大進鎮(zhèn)紅花村百戰(zhàn)溪右岸陡崖上，最大埋深約410米。洞內穿越煤層，并伴有瓦斯產生，各種大型巖溶、巖爆、斷層等不良地質，現(xiàn)場施工難度大、安全風險高。“為保證現(xiàn)場施工安全，我們采用地質雷達探測及超前地質預報等多種手段，從人員、車輛進洞門禁檢查到24小時不間斷的全隧智能監(jiān)控系統(tǒng)，確?，F(xiàn)場安全管控無死角。”該項目二分部總工陳偉說，
該項目經理張偉表示，該隧道左線預計今年4月前將貫通，屆時將連接城開高速控制性工程——東河1號特大橋，為后續(xù)建設提供了便捷材料運送通道。
據(jù)介紹，城開高速全長128公里，全線采用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。按計劃，2021年，城開高速開州趙家至譚家的50公里路段將具備通車條件，有望率先通車。2022年，城開高速預計將實現(xiàn)從重慶開州通車到城口，屆時從城口城區(qū)到開州城區(qū)的車程，將由現(xiàn)在的4個小時縮短到1小時左右，重慶也將實現(xiàn)“縣縣通高速”的目標。
