(記者余謙梁 鄭世波)印尼雅萬高鐵2號特大橋DK26+719連續(xù)梁15日順利合龍，標志著該項目關(guān)鍵線路控制性工程取得重大進展。

　　雅萬高鐵2號特大橋DK26+719連續(xù)梁由2個連續(xù)梁主墩、3個跨度組成，連續(xù)梁全長145.6米，下跨有地下電纜、燃氣管道和油氣管道，遷改條件復雜，施工難度大，是全線控制性重點難點工程之一。

　　為加快推進項目建設(shè)，中國電建雅萬高鐵項目部抽調(diào)精兵強將，堅持春節(jié)期間不停工，見縫插針組織施工，歷經(jīng)229天晝夜奮戰(zhàn)，成功實現(xiàn)連續(xù)梁安全高效合龍。項目部進一步加強春節(jié)期間施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，對施工用電、現(xiàn)場防疫、特種設(shè)備等開展專項檢查，為連續(xù)梁順利合龍保駕護航。

　　雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實合作的標志性項目，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約142公里，最高設(shè)計時速350公里，建成通車后從雅加達至萬隆的時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘左右，可以有效促進當?shù)亟?jīng)濟和方便民眾出行。