近日，S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路建設項目獲得內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府采用BOT模式建設批復，為項目下一步開展公開招標等前期工作及開工建設奠定重要基礎。

　　S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路建設項目全長約204.4公里，其中呼和浩特段長約77.9公里，鄂爾多斯段長約126.5公里，兩市項目分界點位于黃河特大橋主橋北端（呼和浩特境內(nèi)），按照雙向四車道高速公路標準建設，整體式路基寬27.0米，瀝青混凝土路面，總投資約145.2億元。

　　S27呼和浩特至鄂爾多斯市高速公路主體項目起點位于呼和浩特市S59呼北高速盛樂互通，鄂爾多斯段起點位于呼鄂兩市交界處黃河特大橋主橋北端（呼和浩特境內(nèi)），終點位于G65包茂高速格頂蓋互通北側(cè)2.1km處，設置了灶火壕樞紐互通與格頂蓋互通形成復合式互通，設計速度達到了120公里/小時。建成后（用時約2.5小時）將縮短呼和浩特至鄂爾多斯兩地之間行車距離約60公里，節(jié)約時間1小時。

　　S27呼和浩特至鄂爾多斯段高速公路將積極推進光伏發(fā)電、風電規(guī)模化開發(fā)及分步式光儲充電站，以生態(tài)保護為前提，強化交通基礎設施對低碳發(fā)展有效支撐，探索鄂爾多斯市新能源開發(fā)新模式。項目建成后可有效節(jié)約旅客出行時間和降低車輛運營成本，經(jīng)濟效益顯著。對完善自治區(qū)干線公路網(wǎng)，改善呼包鄂烏城市間區(qū)域行車條件具有重要的推動作用。