6月29日，安羅高速黃河特大橋南副橋長(zhǎng)達(dá)1700米的鋼梁精準(zhǔn)落梁到位，南副橋頂推施工順利過(guò)半。

　　南副橋全長(zhǎng)3400米，上部結(jié)構(gòu)為鋼混組合梁，總重約6.48萬(wàn)噸。本次鋼梁連續(xù)頂推長(zhǎng)度達(dá)1700米、單跨頂推距離100米、同步控制千斤頂80臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全部步履頂?shù)耐骄冗_(dá)到2毫米。本次節(jié)點(diǎn)施工于2022年9月開(kāi)始，共歷時(shí)270余天。

　　安羅高速黃河特大橋全長(zhǎng)15.223公里，上部均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)，總用鋼量約22萬(wàn)噸，是黃河上最長(zhǎng)、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁，預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)。

　?。偱_(tái)記者 葛子儀）