日前，在中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局昌九高鐵天祥大道隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)最大直徑高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)“英雄號(hào)”開(kāi)始吊裝下井進(jìn)行組裝。圖為“英雄號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下井組裝。

　　為確保10月底盾構(gòu)始發(fā)這一重大節(jié)點(diǎn)，300多名施工人員在節(jié)日期間堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在一線。該隧道全長(zhǎng)6.379公里，采用“盾構(gòu)+明挖”進(jìn)行施工，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)4.4公里。圖為施工人員為主驅(qū)動(dòng)下井做準(zhǔn)備。

　　為隧道建設(shè)量身定制的盾構(gòu)機(jī)“英雄號(hào)”全長(zhǎng)134米，開(kāi)挖直徑14.8米。連日來(lái)，盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)、刀盤(pán)、拼裝機(jī)等已運(yùn)輸下井、完成組裝，后期將進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)管線連接和整機(jī)調(diào)試工作，即將開(kāi)始盾構(gòu)隧道掘進(jìn)。圖為施工人員在現(xiàn)場(chǎng)緊盯盾體下井定位組裝。