?。ㄓ浾?梅劍飛） 日前，隨著揚(yáng)州潤(rùn)揚(yáng)河大橋北幅鋼箱梁第二次頂推完成，總重量達(dá)2800噸的巨大鋼箱梁已在“空中前進(jìn)”91米，潤(rùn)揚(yáng)河大橋鋼箱梁頂推完成過(guò)半。

　　揚(yáng)州揚(yáng)子津路潤(rùn)揚(yáng)河大橋采用（45+50+45米）三跨簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，分南北兩幅，橋梁全長(zhǎng)140米。

　　“由于橋梁縱坡和橫坡的影響，頂推過(guò)程中鋼箱梁姿態(tài)控制尤為復(fù)雜。主橋鋼箱梁采用‘廠內(nèi)分段制作+現(xiàn)場(chǎng)分三次拼裝+分三次頂推法施工’的方案，三次頂推的行程分別為44米、47米、57.5米。”中鐵二十四局潤(rùn)揚(yáng)河大橋項(xiàng)目經(jīng)理郭一龍介紹，自今年1月開(kāi)始頂推施工，目前兩個(gè)節(jié)段已經(jīng)頂推到位，預(yù)計(jì)4月上旬將全部頂推完成。下一步將繼續(xù)搶抓進(jìn)度，力爭(zhēng)6月底實(shí)現(xiàn)主線橋梁貫通。